四氟车削板具有杰出的优良综合性能，湖南聚四氟乙烯板，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等。一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE烧结温度的填充剂，它的机械性能可获得大大的改善。同时，保持PTFE其它优良性能。填充的品种有玻璃纤维、金属、金属化氧化物、石墨、二硫化钼、碳纤纤、EKONOL…等，耐磨耗、极限PV值可提高1000倍。

聚四氟乙烯是目前已知固体中摩擦系数很小的材料（比冰还小），同时正朗密封聚四氟乙烯板在制作时的压力要大于30MPa，制品本身的抗拉强度大于15MPa（相当于建筑中C15砼的强度）拉伸率大于150%，在该部位选用它就是看中两点：优良的滑动性和可靠的强度及拉伸率。

聚四氟乙烯是已知摩擦系数很低的固体材料，并且耐腐蚀耐老化，是楼梯节点的很好材料，其他替代材料的性能要低很多。

耐高温--使用工作温度达250℃。

耐低温--具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃，聚四氟乙烯板楼梯梯板，也可保持5%的伸长率。

耐腐蚀--对大多数化学药品和溶济，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶济。

耐气候--有塑料中佳的老化寿命。

高润滑--是固体材料中摩擦系数低者。

不粘附--是固体材料中小的表面张力，四氟支座楼梯聚四氟乙烯板，不粘附任何物质，楼梯滑板聚四氟乙烯板，力学性能它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。